Комплексная диагностика двигателя Мерседес Спринтер: выявление неисправностей с профессиональной точностью

Малоттоннажник Мерседес Бенц Спринтер стал одним из немногих автомобилей этой всемирно известной марки, который собирается не только у себя на родине в Германии, Турции и США, но и в России. Но от того, что в наши отечественные автосалоны они поступают не из Штутгарта или Анкары, а из Нижнего Новгорода, качество этих машин ничуть не страдает. А вот стоимость спринтеров, равно как диагностика неисправностей Мерседес этой модели и его ремонт существенно дешевле, нежели прочих мерседесов. И это одна из причин, по которой многие предприниматели, занимающиеся грузоперевозками на небольшие расстояния, отдают предпочтение этой машине.

Особенности Спринтера и его обслуживания на СТО

Преимущества Спринтера перед многими автомобилями аналогичного класса очевидны:

• Традиционное высокое немецкое качество исполнения и сборки этих машин. Причем, даже сошедших с ГАЗовского конвейера, ведь контроль за их сборкой в России со стороны головного офиса столь же строгий, как и в Германии;
• Надежность и долговечность спринтеров – для автомобиля, находящегося в коммерческом использовании, это одно из важнейших качеств;
• Высокая управляемость и отличная маневренность;
• Высокий уровень комфорта водителя и, если речь идет о пассажирском микроавтобусе, то и пассажиров. Неслучайно во многих городах их частенько используют в качестве маршрутных такси. Спринтеры хоть и дороже многих аналогичных авто, но и ресурс у них существенно выше, чем, например, у Газелей, так что дальновидные предприниматели отдают предпочтение именно мерседесам.

А вот что касается обслуживания и ремонта этих автомобилей, то с этим вопросом дело обстоит не столь просто. И не потому, что конструкция Спринтера или двигателей, которыми эти машины комплектуются, какая-то особенная. Просто в виду их относительно высокой стоимости и обилию электроники, что требует от ремонтника высокой квалификации, далеко не каждый автосервис берется за их обслуживание.

Важно! В арсенале спринтеров разных годов выпуска есть и атмосферные дизеля, и турбированные, и бензиновые моторы, мощность которых варьируется от 79 до 156 л./с. Учитывая, что среди российских покупателей есть приверженцы как дизелей, так и бензиновых моторов, то в наш сервис обращаются владельцы спринтеров с разными типами ДВС. И это момент принципиальный. Потому что, польстившись на экономичность дизеля, не все знают, что обслуживание его в общем и целом более дорогое, нежели бензинового мотора. А если это турбированный мотор, то и ресурс у него будет существенно меньше.

Регулярная диагностика двигателя Мерседес Спринтер – основа долгой службы автомобиля

Как продлить срок службы мотора своего автомобиля – этот вопрос нередко приходится слышать мастерам нашей СТО от своих клиентов. Да и вообще, возможно ли это? Да, если соблюдать два простых правила:

1. Во-первых, не перегружать автомобиль и вообще стараться эксплуатировать его как можно бережнее, то есть избегать езды на повышенных оборотах, резких разгонов и торможений, а также дорог с неровным покрытием. Конечно, это возможно далеко не всегда, но нужно понимать, что любой экстрим укорачивает жизнь любого мотора, в том числе и столь надежного, как мерседесовский.
2. А во-вторых, регулярная диагностика двигателя Мерседес Спринтер поможет выявлять его неисправности на самых ранних стадиях их возникновения, что вкупе со своевременным ремонтом не позволит двигателю быстро износиться.

Преимущества нашего автосервиса для вашего Мерседес Спринтер

Обратившись в наш автосервис, вы сможете пройти не только доскональную диагностику двигателя своего автомобиля, но и получите подробнейшую консультацию специалиста, какие ремонтные процедуры следует произвести, дабы нареканий к работе силового агрегата не было и как дальше поддерживать мотор автомобиля в достойном техническом состоянии. А заключив договор на ремонт двигателя (если, конечно, в нем возникнет необходимость), вы получите и качественно отремонтированный автомобиль, причем за относительно небольшие деньги.

Дело в том, что наша компания, специализирующаяся на обслуживании и ремонте автомобилей марки Мерседес, обладает для этого всем необходимым:

• В первую очередь, высококвалифицированными опытными специалистами, способными решать самые сложные задачи. Впрочем, учитывая российское происхождения большинства наших спринтеров, сложных задач в их диагностике, обслуживании и ремонте практически не встречается;
• Во вторую очередь (не по значимости, а по порядку), это наличие в нашем сервисе практически всех наиболее востребованных запчастей для ремонта и самих этих машин, и их двигателей. Причем, как деталей оригинального производства, так и их более дешевых, но от этого не менее качественных и долговечных аналогов. А так как на наш склад они поступают непосредственно от производителей, то и нашим клиентам они достаются дешевле, чем они стоят в специализированных магазинах. Так что, обратившись за ремонтом двигателя Спринтера к нами, вы можете еще и сэкономить;
• И, конечно же, это наличие у нас самого современного ремонтно-диагностического оборудования, без которого браться за работы по обслуживанию двигателя Мерседес было бы вообще бессмысленно.

Все это вкупе дает нам возможность гарантировать своим клиентам качественную диагностику и долговременный результат ремонта любых двигателей, которыми комплектуются спринтеры.

Как осуществляется диагностика двигателя в условиях автосервиса

Именно точностью диагностики обеспечивается успех ремонта силового агрегата. Неслучайно умение правильно определить неисправность двигателя во все времена отличало профессионального специалиста от начинающего мастера-механика. Правда, сегодня эта задача несколько упростилась наличием у современных моторов возможности самодиагностики, но при этом и конструкция их куда сложнее, нежели еще четверть века назад!

Итак, что такое самодиагностика или, как ее принято называть, компьютерная диагностика. Ее принцип основан на наличии в автомобиле электронного блока управления (иногда даже нескольких), который не только управляет всеми системами и механизмами машины, в том числе и двигателем, но и отслеживает и сохраняет в свой памяти информацию обо всех сбоях в их работе. Мастеру остается лишь подключиться к ЭБУ и считать и расшифровать хранящуюся в его памяти информацию. Это дает возможность мастеру найти неисправность, проявляющуюся не постоянно, а лишь при определенных обстоятельствах, например, на тех или иных оборотах двигателя.

Собственно, этим возможности компьютерной диагностики и ограничиваются, потому что найти причину этой неисправности и, главное, выработать оптимальный путь ее устранения компьютер уже не сможет. Это уже задача для опытного специалиста. Нередко для этого приходится демонтировать и разбирать по винтикам весь проблемный агрегат или узел. В частности, такие трудности могут возникнуть в процессе диагностики топливной аппаратуры дизельного двигателя, которая значительно сложнее, нежели у бензинового мотора.

Вторая сложность, которая может возникнуть в процессе диагностики силового агрегата, связана с обилием в двигателях не только спринтеров, но и всех мерседесов, электроники. Практически каждая из систем мотора – топливная, ГРМ, система охлаждения, механизм распределения масла и т.д. – имеют собственный блоки управления, которые в случае их выхода из строя не поддаются не только ремонту, но и собственно диагностике. По сути, эти устройства являются герметичными и неразборными блоками, и как они устроены, знают только их создатели. Так что в случае сбоев в самих этих электронных агрегатах (такое хоть и редко, но все же случается) их приходится менять на новые.

Заметки на полях. По большому счету, и сам ремонт двигателя заключается в установке новых деталей взамен вышедших из строя. Если износ детали не слишком велик и неисправность, возможно устранить лишь подзатянув потуже разболтавшийся узел, то, считай, ремонт обошелся малой кровью. При сильном износе, деформации и, тем более, поломке практически все детали двигателя восстановлению не подлежат. Так что, в конечном итоге, решение менять или не менять проблемную деталь принимает мастер. Вернее, он может настоятельно рекомендовать ее заменить, последнее же слово всегда остается за владельцем автомобиля.

Когда необходима диагностика неисправностей Мерседес Спринтер

Из всего написанного можно сделать простой, но очень важный вывод: регулярная диагностика неисправностей Мерседес Спринтер вкупе со своевременным и грамотным ремонтом – это основа долгой и безотказной службы силового агрегата. Поэтому диагностика двигателя в том или ином объеме является неотъемлемой составной частью каждого штатного и, тем более, экстренного ТО автомобиля, вызванного той или иной неисправностью мотора.

Диагностику мотора следует осуществлять не только при возникновении тех или иных неисправностей, но и при таких, казалось бы, незначительных симптомах, как:

• Беспричинное снижение/увеличение мощности двигателя – и тот, и другой симптомы нехорошие, говорящие об износе комплектующих силового агрегата;
• Нестабильность работы двигателя;
• Двигатель постоянно глохнет, особенно, на низких оборотах;
• Проблемы с запуском.

Вполне возможно, что вызваны эти симптомы неисправностями иных агрегатов, например, стартера, свечей, аккумулятора. Дать точный ответ на вопрос о причинах некорректной работы силового агрегата сможет только диагностика мотора.