Профессиональная замена термостата Мерседес W204 C180 в автосервисе СПб

О самом существовании этого агрегата многие автовладельцы не догадываются до тех пор, пока тот не выйдет из строя. Да и то некоторые из водителей умудряются ездить на машине с неработающим термостатом и не замечать этого. Правда, ничем хорошим обычно это не заканчивается.

Назначение термостата

Итак, рассматриваемый нами прибор служит для измерения температуры работающего мотора. Правильнее даже сказать, для определения той критической температуры, при которой следует включать систему охлаждения двигателя. Да, жидкость в этой системе циркулирует постоянно, водяной насос начинает ее гонять в момент запуска мотора и ее движение прекращается лишь после того, как двигатель будет заглушен - помпа приводится в рабочее состояние с помощью ременной передачи, соединяющей ее вал с распределительным валом.

Но хитрость заключается в том, что до определенного момента охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует по так называемому малому кругу - она лишь забирает тепловую энергию, вырабатываемую силовым агрегатом, но не отдает ее в атмосферу через радиатор. Но как только температура мотора достигает критического порога, а для Мерседес W204 это 85 градусов, ЭБУ автомобиля дает команду, открывающую ей путь в радиатор. Там она охлаждается и вновь поступает в мотор.

Заметки на полях. Вообще-то, есть еще и третий круг циркуляции ОЖ - через радиатор системы отопления салона. Этот агрегат действует по тому же самому принципу, что и радиатор мотора - он отдает тепло ОЖ воздуху, только не атмосферному, а салонному. Чем сильнее водитель открывает соответствующую заслонку, тем большее количество ОЖ начинает циркулировать через печку. А чем сильнее раскручивается радиатор печки, тем более сильным оказывается поток проходящего сквозь радиатор воздуха. Таким образом. Кстати, легко проверить наличие жидкости в системе охлаждения: если, включив печку и направив поток воздуха в салон, вы почувствуете, что тот быстро стал горячим, значит, система охлаждения мотора работает в штатном режиме.

А вот работу термостата проверить столь простым способом не удастся, о его исправности или неисправности можно догадаться лишь по сряду косвенных признаков. Но, прежде всего, нужно понимать следующее: термостат может "заклинить" как в выключенном, так и во включенном состоянии. В первом случае его поломку можно и не заметить, просто двигатель после запуска будет нагреваться существенно дольше, ведь система охлаждения запустится на полную мощность одновременно с запуском мотора. Зато во втором случае неисправность проявит себя очень скоро - не получающий охлаждение мотор быстро перегреется, начнет захлебываться и на приборной панели загорится тревожный сигнал. Владельцу автомобиля ничего не останется, как отправиться в автосервис, где будет осуществлена замена термостата Мерседес W204 C180. Впрочем, менять этот прибор необходимо и в первом случае, и чем скорее, тем лучше.

Устройство и принцип работы

Слово "заклинить" мы взяли в кавычки неслучайно, ведь клинить в термостате, по сути, нечему. Это не механический и даже не электронный прибор. Принцип его работы состоит в способности его основного рабочего элемента менять агрегатное состояние (проще говоря, разжижаться) при достижении им определенной температуры, вследствие чего электрическая цепь, в которую тот вмонтирован, размыкается и соответствующий сигнал отправляется на электронный блок управления автомобиля.

Внешне термостат представляет собой параллелепипед размером не более спичечной коробки с тремя выступающими из него контактами. Прибор этот неразборный и в случае его поломки восстановлению не подлежит. При его поломке единственный способ отремонтировать систему охлаждения двигателя - это замена термостата Мерседес W204 C180. Операция эта достаточно простая и занимает совсем не много времени - наш специалист выполнит ее за несколько минут в вашем присутствии.

Диагностика и замена термостата на Мерседес W204

Но, прежде чем менять интересующий нас агрегат, необходимо быть стопроцентно уверенным в том, что причина неисправности кроется именно в нем. А это зачастую представляет сложность. Одно дело, если агрегат в холодном состоянии не пропускает электрический ток, тогда все сразу становится понятным. А если он ведет себя точно так же и в нагретом состоянии? Поэтому он тестируется дважды - на горячем и на холодном двигателе. Сделать это необходимо, так как система охлаждения может давать сбои по самым разным причинам, причем, поломка термостата далеко не самая распространенная из них.

Итак, причина некорректной работы этой системы может крыться в следующем:

• утечка ОЖ, которая определяется по ее наличию/отсутствию в соответствующем бачке;
• попадание воздуха в систему охлаждения также может вызывать сбои в ее работе, правда, чаще всего они с течением времени исчезают сами собой;
• изменение рабочих свойств жидкости, вследствие чего та закипает при относительно невысокой температуре;
• засорение радиатора, из-за чего тот либо утрачивает проходимость для ОЖ, либо начинает работать с меньшей эффективностью и жидкость в нем просто не успевает охладиться;
• сбой в работе ЭБУ, вследствие чего тот не дает своевременную команду к началу циркуляции ОЖ по большому кругу, то есть через радиатор охлаждения;
• поломка водяной помпы или разрыв ее приводного ремня - в этом случае ОЖ перестает циркулировать вообще. Ремонт будет заключаться в замене соответствующего ремня или помпы целиком;
• и, наконец, выход из строя термостата. Так как эта неисправность не является распространенной, проверку этого прибора мастер проводит в последнюю очередь, когда поиск иных возможных причин не дал ожидаемых результатов. Однако, выход из строя именно этого устройства можно считать подарком для владельца автомобиля, так как замена термостата на Мерседес W204 обойдется ему дешевле прочих ремонтных работ. В том, разумеется, случае, если перегрев мотора не привел к более серьезным последствиям.

Причины неисправности

Из-за чего термостат может выйти из строя - чаще всего причина одна из двух: либо вследствие его разгерметизации происходит утечка рабочего элемента, пока тот пребывает в расплавленном состоянии (но для этого требуется, чтобы прибор получил механическое повреждение), либо окисление хотя бы одного из его контактов, что тоже случается нечасто. Есть еще и третья причина, которую даже опытные специалисты характеризуют как "кто ж его знает". Просто рабочий элемент прибора отказывается работать, по каким-то причинам он меняет свои свойства и поделать с этим ничего не удается.

Хуже, если изменение этих свойств будет происходить постепенно, когда температура плавления вещества станет вдруг более высокой. Тогда и система охлаждения мотора буде включаться при более высокой температуре, что рано или поздно приведет к серьезным последствиям. Так, например, если вы заметили, что ОЖ то и дело закипает, но при этом все прочие элементы механизма охлаждения мотора функционируют в штатном режиме, то, скорее всего, проблема именно в рассматриваемом нами приборе и чем скорее на W204 замена термостата будет произведена, тем лучше.

Замена термостата Мерседес W204 C180 в нашем автосервисе

Нетрудно догадаться, что находится этот прибор в подкапотном пространстве, а вот где именно, на разных машинах и даже на разных двигателях одного и того же авто он может быть размещен производителем в разных местах, но, как правило, всегда неподалеку от цилиндропоршневой группы. На W204 он располагается почти под расширительным бачком, так что добраться до него не так-то просто. Однако, для опытных специалистов нашего автосервиса замена термостата на W204 мотор 271, как и на других моторах мерседесов этой модели, не составит труда. Сами термостаты ,как оригинальные, так и их лицензионные аналоги - всегда есть в наличии на нашем складе. Так что устранение проблемы займет совсем немного времени и обойдется владельцу машины в небольшую сумму.

Важно: мы предоставляем гарантию на все произведенные нашими мастерами работы, а также на все приобретенные у нас запчасти и расходные материалы.

После переустановки вышедшего из строя агрегата придется залить в систему и новую охлаждающую жидкость, так как старую в процессе замены придется слить. Но автомобилю обновление ОЖ пойдет только на пользу. Кстати, не исключено, что именно из-за нее агрегат и пришел в негодность. Ведь если ту долго не менять, она перестает эффективно забирать тепло двигателя и отдавать его в атмосферу, отчего систематически перегревается не только сам мотор, но и термостат.

Заметки на полях. Вот, кстати, еще один довод в пользу необходимости регулярной диагностики и столь же регулярного обслуживания автомобиля, что позволяет предотвратить многие проблемы. Обслуживая свой Мерседес на нашей СТО, вы можете быть уверены - он вас не подведет, и от большинства внезапных поломок вы будете застрахованы.